Автоинспекторы и врачи о том, как незаметно засыпает за рулем уставший водитель.
Сегодня медики и сотрудники Госавтоинспекции рассказали о важности своевременного отдыха для водителей. На примере недавней трагедии в Татарстане, где погибли водитель и его маленькая дочь, они объяснили, как быстро организм может погрузиться в сон за рулем. В репортаже «Татар-информа» вы узнаете, как избежать подобных трагедий.
«Девочка была не пристегнута, мама объяснила, что ей неудобно было спать, — девочка погибла»
На пресс-конференции в «Татар-информе» обсудили, как быть, если сильно устал, но ехать всё равно нужно. Говорили о гаджетах, которые помогают не заснуть за рулём, и о том, когда следует делать остановки в пути.
По данным Госавтоинспекции МВД по РТ, с начала года зарегистрировано 754 ДТП, в которых 73 человека погибли и 947 получили ранения. Одна из частых причин аварий — несоблюдение режима труда и отдыха водителей.
За первые три месяца этого года количество ДТП уменьшилось на 32 случая по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Раненых стало меньше на 22 человека, погибших — на 13. Но усталость водителей по-прежнему остаётся одной из главных причин трагедий на дорогах.
Недавно в Татарстане произошла авария, которая закончилась трагедией. 28 марта в Актанышском районе водитель автомобиля «Лада» уснул за рулём, выехал на встречную полосу и столкнулся с грузовиком Mitsubishi. В результате погибли водитель и семилетняя пассажирка легковушки. Ещё одна девочка и её мама получили травмы.
Как выяснилось, родители перевозили детей с нарушением правил. Старшая девочка не была пристёгнута ремнём безопасности, потому что, по словам матери, ей было неудобно спать. Младшая была пристегнута, но ехала не в автокресле.
«Это такая трагедия! Почему нужно было ехать с детьми ночью? Они выехали в 21:00. Семья возвращалась из Тюмени, где отдыхала во время каникул. Они проехали более тысячи километров почти за 12 часов без отдыха. Временами супруги передавали управление друг другу. В итоге водитель уснул за рулём», — рассказал Дамир Бикмухаметов.
«ПДД запрещают управлять автомобилем с нарушением режима труда и отдыха»
7 апреля в Высокогорском районе Татарстана произошла авария. 53-летний водитель автомобиля «ГАЗ» уснул за рулем и выехал на встречную полосу. По касательной он столкнулся с грузовиком DAF, а затем с Sitrak. Водитель «ГАЗа» погиб.
К сожалению, такие трагедии в Татарстане случаются регулярно. Водители часто пренебрегают правилами безопасности, подвергая риску не только свою жизнь, но и жизни пассажиров и других участников дорожного движения.
«Правила дорожного движения Российской Федерации запрещают управлять транспортным средством в утомленном состоянии, угрожающем безопасности движения. Также нельзя передавать управление таким водителям и управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха», — подчеркнул заместитель начальника Управления Госавтоинспекции МВД по РТ.
Особенно опасны водители большегрузов. Многотонная машина может мгновенно убить несколько человек и превратить в груду металла множество автомобилей.
Примером может служить авария, произошедшая 22 апреля на 59-м километре трассы Казань — Буинск — Ульяновск. Водитель грузовика Foton въехал в четыре машины, стоявшие на светофоре. В результате ДТП погибли четыре человека.
«Через 4,5 часа любой водитель обязан сделать перерыв для отдыха»
Водители большегрузов и автобусов не могут находиться за рулем более девяти часов подряд. Это правило прописано в ПДД.
Через каждые 4,5 часа водитель обязан сделать перерыв не менее 45 минут. Этот перерыв можно разделить на части, но первая должна быть не менее 15 минут, а последняя — не менее 30.
Впереди майские праздники, летние каникулы и начало отпусков. Многие отправятся в дальние путешествия. В ГИБДД просят заранее планировать маршруты и по возможности избегать поездок на личных автомобилях. Общественный транспорт, железная дорога или авиасообщение станут более безопасными вариантами.
Тем, кто все-таки решит отправиться в путешествие на личном транспорте, необходимо:
• соблюдать режим сна и отдыха; заранее предусмотреть места остановки для отдыха;
• быть предельно внимательными и осторожными;
• перевозить детей до 12 лет только в автокреслах;
• не совершать опасных маневров, в особенности связанных с выездом на встречную полосу.
«Ваша жизнь и жизни ваших близких зависят и от вашего состояния за рулем»
«Важно помнить: езда за рулем в утомленном состоянии опасна. Длительное пребывание за рулем снижает концентрацию и реакцию. Делайте остановки каждые два-три часа, чтобы размяться и взбодриться. Даже короткая прогулка поможет вам продолжить путь безопасно», — говорит Дамир Бикмухаметов.
Тем, кто часто отправляется в длительные поездки, сотрудники ГАИ рекомендуют приобрести современные противосонные устройства. Они реагируют на наклон головы и предупреждают о сонливости.
Однако эти устройства — лишь дополнительная мера безопасности. Полноценный отдых остается главной защитой. «Помните: ваша безопасность и безопасность близких зависит от вашего состояния за рулем. При первых признаках усталости сделайте паузу и отдохните», — напоминает Дамир Бикмухаметов.
«Если вы привыкли ложиться спать в 10 вечера, то в это время неприемлемо садиться за руль»
Никакие лекарства не могут остановить естественные процессы в организме, вызывающие сон. Когда человек устает, мозг получает сигнал, и веки тяжелеют без нашего участия. Единственный способ избежать усталости — хорошо выспаться, — говорит главный внештатный невролог Минздрава РТ Тимур Хайбуллин.
«Для большинства людей время бодрствования должно быть от 11 до 14 часов.
Иногда мы можем бодрствовать дольше, например, 24 или даже 36 часов, если специально тренируем себя, — объясняет врач. — Но в обычной жизни такие рекорды невозможны».
В течение дня наш мозг то активен, то заторможен. Днем эти колебания не так заметны, но ночью мы уже не так сосредоточены, как днем.
«После 12 часов без сна опасно садиться за руль. Если вы привыкли ложиться спать в 10 вечера, не садитесь за руль после этого времени», — предупреждает Тимур Хайбуллин.
Энергетики и кофе помогут лишь на время, а после сделают хуже
Днем человек тоже может заснуть, если устал. Поэтому важно соблюдать режим работы и отдыха.
«Если водитель чувствует, что вот-вот уснет, нужно остановиться и отдохнуть. Нормативы в правилах дорожного движения написаны кровью, их надо соблюдать», — подчеркнул он.
Медик добавил: энергетики и кофе дают лишь временный эффект. После они усугубляют состояние и ускоряют засыпание. Водитель может не заметить, как его глаза закроются, и он уснет. Поэтому в дальних поездках с этими напитками нужно быть осторожнее. Особенно это касается водителей, которые регулярно ездят на большие расстояния, предупредил врач-невролог Тимур Хайбуллин.
«Наше устройство позволяет контролировать пульс водителя, его усталость и даже выявить предынфарктное состояние»
Специальные устройства — тахографы — контролируют режим сна и бодрствования водителей автобусов и грузовиков. Без них выходить в рейс нельзя, иначе можно получить штраф.
Сейчас тестируется новое устройство, которое поможет водителям всех типов транспорта сохранять бдительность за рулем.
«Мы разработали технологию, фиксирующую медицинские параметры водителя. Видеопоток обрабатывается с помощью искусственного интеллекта. Это позволяет контролировать пульс, уровень усталости и стресса, артериальное давление, а также выявлять предынсультное и предынфарктное состояние с помощью смартфона или специального устройства», — рассказал директор по развитию компании «Новые Технологии Идентификации» Рустам Хидиятуллин.
Если система фиксирует, что водитель засыпает или его состояние критическое, он получает сигнал. В случае с грузовым транспортом или автобусом информация передается в диспетчерский центр.
«Устройство устанавливается в кабине водителя и отслеживает зевоту, наклон головы, отвлечение от дороги. Испытания показали хорошие результаты», — отметил Рустам Хидиятуллин.
Проект уже выходит из стадии стартапа и готовится к массовому использованию.
Источник: «Татар Информ» https://www.tatar-inform.ru/news/kakaya-neobxodimost-byla-exat-nocyu-gai-o-tragediyax-v-rt-iz-za-ustalosti-voditelei-5982011
admin
